想必不少人在买车时，或许总纠结过车子究竟带天窗好还是不带天窗好，支持者认为车子加个天窗无疑增加整车的透光性、通风性，开阔乘坐人员的视野不说，还能体现整车的逼格系数；

而反对者则反驳道现在许多车型采用承载式车身结构，如果配上个天窗的话，那么就会减少一根钢梁，破坏车顶架构完整性，从而降低整车的安全系数。

那么，没天窗的汽车真的比有天窗安全吗？

我们都知道汽车天窗分为具有许多类型，仔细划分的话有内藏式天窗、外划式天窗、纯手动天窗等，一般看来，市面上的汽车天窗可简单划分为普通天窗以及全景天窗。

既然这么多国人喜爱天窗这项配置，尤其是全景天窗，那么，天窗对于一辆车而言有何作用呢？

1. 通风降温

车子长时间不开的话，车内总会囤积许多苯、甲醛等有害气体，而打开天窗可以加速车内气体的释放，促进空气流动，尤其是在高速行驶时，车内外气压不一致，开启天窗可以迅速将车内污浊空气抽空；另一方面，在夏季曝晒后，开启天窗以及车窗的话，降温效果要远远高于空调效果。

2. 开阔视野，凸显档次

开启头顶上的天窗时，尤其是全景天窗，对于后排乘坐人员来说，无疑是一大福利配置，增大后排人员的视野范围，显得不会那么压抑相较于无天窗车型。除此之外，汽车配有天窗往往意味着更高的逼格，成为整车造型的点睛之笔。

【汽车配有天窗真的影响行车安全吗？】

许多人在面对天窗时，最直观的感受就是车顶上方少了一根钢梁，本来十分坚固的钢板被换成了玻璃，安全性一定随之下降。

其实这个说法并不对，甚至可以说拥有天窗的车型的安全系数会高于无天窗车型。这是因为厂家会在设有天窗的部位用特殊材质，并且对于受力承载的路线进行重新设计，so并不会对安全性有太大的影响。

而车顶的抗压强度是由车子的A/B/C柱决定的，顶部薄薄的一层铁皮作用很小，而且其本身也非常容易变形。而厂商选用的天窗大多是金属玻璃，整体硬度十分接近金属，强度甚至会比钢化玻璃高几倍，并且玻璃破碎后会变成钝角状的碎小颗粒，不会轻易对人体造成伤害。

因此，无天窗的车子整体安全性并不会强过天窗车型，甚至在特殊事件的情况下，天窗有可能还会成为车内乘客的逃生出口。